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鶴管廠家进行火车手工切割需要留心事项
作者:鶴管廠家??更新时间:2018-08-10
  相信大家对装车鶴管有着相对熟悉的了解,那么火车鶴管是如何进行操作呢?带着好奇的疑问,鶴管廠家给我们总结了火车鶴管进行手工切割时应留心的操作事项,不妨来深入了解下吧!
  首先,工具为锯弓架和锯条,一般适用于切断DN200mm以下的管子;钢锯条可按每25mm长度内的齿数分为粗齿、中齿、细齿三种规格,锯割时要求有3个齿同时参与切割,否则容易卡掉锯齿。鶴管廠家提醒施工操作人员,锯割时应根据壁厚合理选择锯条。
  鋸割時將管夾持在管子台虎鉗(又稱管壓鉗)上,鋸割過程中要始終保持鋸條與管中心線垂直,若發現鋸口歪斜,可將鋸弓反方向偏移,待鋸縫回複原線後再扶正鋸弓繼續鋸割,鋸割較大的管時可適當地向鋸口處滴入機油以減少摩擦力。  快要鋸斷時,鋸割速度要減緩,力度要小,必須用鋸斷的方式而不能剩余一些用折斷來代替鋸割,以免火車鶴管變形而影響螺紋的套制及安裝質量。鋸割前需沿垂直于管中心線方向,先用樣板劃好火車鶴管切斷線;樣板長度爲л*(D-2),寬度50~100mm,劃線時將樣板的一側對准下料尺寸線處,並使樣板緊緊包住管,用劃針或石膏筆沿樣板側面繞不鏽鋼管畫一圈。
  火車鶴管的手工切已從上文得到了相應的總結,相信大家心裏對此都有了一定的了解,若您對此方面有一定興趣,不妨加入我們一同探索更多的知識奧秘吧!
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